高鐵哈芬槽施工過(guò)程要點(diǎn)控制

1、二襯模板臺(tái)車(chē)拼裝完成并打磨好后，哈芬槽道大全，在臺(tái)車(chē)上根據(jù)槽道設(shè)計(jì)類(lèi)型在相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)固定用T型螺栓孔，孔尺寸為4cm *2.5cm（環(huán)*縱），2.5m槽道開(kāi)設(shè)三孔，1.5m槽道開(kāi)設(shè)兩孔，根據(jù)設(shè)計(jì)綜合布設(shè)，哈芬槽道，原則上盡量少開(kāi)孔，保證二襯外觀(guān)質(zhì)量。具體方法：改變轉(zhuǎn)接件角度以適應(yīng)預(yù)埋件出現(xiàn)的偏斜或用新的錨板代替原先的槽型埋件。

2、在現(xiàn)場(chǎng)使用鋼板加工一個(gè)作業(yè)平臺(tái)，確保表面水平。每次二襯施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在平臺(tái)上將哈芬槽道用鋼筋焊接牢固，哈芬槽道生產(chǎn)廠(chǎng)商，使每組槽道間距誤差和平行誤差要求達(dá)標(biāo)。

邯鄲市釔標(biāo)緊固件有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：哈芬槽、化學(xué)錨栓、機(jī)械錨栓、定型錨栓等緊固件。公司憑借與高校的科技人員及專(zhuān)門(mén)從事研究的zi深***、***開(kāi)發(fā)研制地鐵管片栓、膨脹栓、電梯脹栓、幕墻T型栓、地腳螺栓、高鐵螺栓等系列產(chǎn)品。

哈芬槽工藝流程

測(cè)量***：首先由技術(shù)員熟悉圖紙，進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，然有專(zhuān)職測(cè)量工根據(jù)技術(shù)測(cè)量要求從測(cè)量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線(xiàn)和標(biāo)高控制線(xiàn)。再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及哈芬槽預(yù)埋件的中心、標(biāo)高定出具體位置。

應(yīng)先支設(shè)固定支架：在固定支架立樁上投上相對(duì)標(biāo)高點(diǎn)，底部應(yīng)焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開(kāi)，哈芬槽道訂制，并且保證固定架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性。

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安放螺栓及臨時(shí)固定：固定架支設(shè)好后，螺栓安裝時(shí)應(yīng)先根據(jù)***線(xiàn)固定好中心，然后調(diào)整標(biāo)高，并按方案要求進(jìn)行臨時(shí)加固。

復(fù)測(cè)及***后固定：螺栓及哈芬槽預(yù)埋件安放后由測(cè)量工再次對(duì)螺栓及預(yù)埋件進(jìn)行調(diào)整、校核，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)范要求后，再把螺栓下部與固定架焊牢固定。同時(shí)對(duì)螺栓固定架縱橫兩個(gè)方向加焊剪刀撐予以加強(qiáng)

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